導語
職業教育，究竟要培養什么樣的人才？以社會需求為目標，以就業為導向，培養適應交通運輸生產、建設、管理和服務第一線需要的高端技能型專門人才。而遵照這一方針，交院建校半個多世紀來，被譽為“浙江交通人才的搖籃”。完善的管理體系，創新的人才培養模式，讓這所老字號交通院校在人才競爭激烈的今天，為企業所爭，為學生所耀。
校企政合作，人才培養模式百花齊放
關鍵詞：工學交替 訂單班 “123模式”
2014年3月17日，在交院訂單班之一的“豐田班”，儼然有一副走入企業車間的錯覺：這里將校內實訓實習場所營造成具有濃厚企業氣息的車間，按行業標準張貼安全標語、生產流程、安全規程，實習學生一律穿實訓服（廠服），這是校園而非企業，卻提前讓汽車學院的學生進入職業角色。如今，學院與一汽豐田合作已走過10年，據統計，2012屆豐田技術班和豐田營銷班的學生全部進入豐田企業就業，就業率為100%（有無最新數據）。
與此同時，去年通信專業“海外訂單班”的一批畢業生，已經分布在沙特、阿聯酋等中東國家，他們憑借著優秀的成績以及過硬的技術能力在海外就業，月薪最低達到1萬元以上。而這得益于特色鮮明的“123”深度校企合作人才培養模式：即，第一階段崗位實踐體驗，課堂前移；第二階段企業課堂學習以及職業資格證書的獲取，保證了學生能夠順利具備就業資格；第三階段直接進入企業頂崗及就業。
工學交替、訂單班、“123培養模式”……在浙江交院的各個分院，校企合作以各種形式呈現。據了解，在開設“訂單班”方面，學院與一汽豐田汽車公司、東風汽車有限公司、舟山港股份有限公司、浙江郵電建設有限公司、寧波中策動力機電集團等十余家企業簽訂了訂單培養協議，針對企業人才需求，開展訂單培養。2013年，學校共開設訂單班共有14個，在校生423人。
構建產學合作教育長效機制是浙江交通職業技術學院辦學特色所在，而這一模式的良好效應就是能使行業、學校、企業三方共贏。近年來，交院依托浙江交通跨越式發展的行業背景，主動適應交通行業和經濟社會的發展需求，構建了以校企合作為平臺的合作教育、合作培訓、合作開發的“三合作”辦學模式；組建了浙江交通職業教育集團，設立校企合作工作站，構建校、分院、專業“三層次”和各地校友“一網絡”校企合作教育機制。
這樣的模式下，滿足工學結合人才培養模式改革的需要的同時，又提高了人才培養的技術含金量，達到了校、企、政、行業共同發展的目的。
以人為本，質量管理體系嚴把育人關
關鍵詞：實踐平臺 量化標準
在記者采訪浙江交院教務處處長金湖庭的間隙，他的郵箱彈出一封來自實習學生張建軍的郵件。郵件內容顯示了其在浙江億視電子技術有限公司最近一周的實習內容。
了解后得知，這是浙江交院在2011年參與建設的“畢業綜合實踐平臺”，獲得了浙江省教學成果一等獎。凡是進入交院學習的學生，每個人都要注冊此平臺，尤其在進入頂崗實習以后，每周還需完成一篇實習日志，傳回教務處后，由老師負責打分，最終參與畢業成績考核。
這讓學生與教師雙方都有了質量考核這桿秤。高等職業教育為適應經濟全球化、科技現代化和教育國際化需要，只有不斷完善其教育培訓服務質量管理體系，提高教育培訓服務質量和管理水平，并建立科學的質量監控體系和評價體系，才能達到全面推進素質教育的目的。
自1998年，浙江交院引入質量管理體系以來，嚴格按照行業標準經營學校發展，經過十幾年的實踐、改版、推廣、運行摸索出了一條向管理要質量的有效途徑，得到了社會的充分認可，為學生適應行業管理模式提供直觀親歷條件。
這一可量化體系使學院在人才培養、教育教學服務中發揮了巨大的作用，促進了教育教學質量的穩步提高，成為學院一項重要的辦學特色，提高了教育教學服務質量，提高了人才培養工作水平。
“有質量管理體系，我們都按程序辦事，并留下相關記錄，便于事實、責任的跟蹤與考核。日常工作中和各種問題依據質量體系文件就可以協調解決，對學生和教師雙方都是直觀的衡量與考核?！苯鸷ケ硎?。如今“無記錄，無行為”的質量意識已成為工作慣例。
亦教亦工，消弭課堂與企業之界
關鍵詞：教師進企 返聘能工巧匠
左手粉筆，右手螺絲刀，是交院教師的“兩面”角色。浙江交院注重雙師素質和雙師結構教師隊伍建設，持續推進教師“下工地、上船舶、進園區、入車間”，還實施選派百名教師、深入百家企業、培養百名骨干、建好百門課程的“四百行動計劃”。每年的寒暑假，一支上山下海的教師隊伍已形成固定模式。
如今交院打破校企間的界限，采取兼職和返聘兩種模式，豐富“雙師”隊伍。
在海運學院，有退休的老船長為學生模擬航行實操課，在機電分院還有曾經的“五一”勞動獎章獲得者謝少蒼，作為能工巧匠為學院返聘。
兼職教師中有全國“金錨獎”獲得者楊劍文船長等行業企業一線技術人員，構建了一支“亦教亦工，亦工亦教”的專兼結合的教師隊伍。
如今交院現有國家級教學名師1名，省級教學名師2名，全國交通高等職業教育專業帶頭人4名，浙江省高校中青年學科帶頭人1名，浙江省交通系統“283”拔尖人才9名，省“新世紀151人才工程”培養人員7名，省級教學團隊3個。
根據麥可思公司對交院人才培養進行的跟蹤調查，2013屆畢業生2807人，就業率達到98.33%以上，薪資水平在浙江省高職院校中排列前三。該院畢業生對校滿意度也持續上升。2013年學校在浙江省教育評估院的調查中，該校畢業生對母校就業服務排名為全省高校第三。
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