導語 高等院校除了教書育人的本職外，還在社會機器中承擔怎樣的責任與義務，關系到它扮演的角色和地位。耶魯校長理查德?雷文認為，大學可以以多種方式服務于社會，但主要的有三種，即：基礎研究、人才培養和履行好機構性公民的義務。給予社會更多的承諾，達到更大的目標，是一所好大學應具備的社會責任。多年來，浙江交通職業技術學院（以下簡稱“交院”）立足行業，服務交通從業者，大力提升其文化技能水平；專注科研，承擔的科研項目達到國內甚至國際先進。擔負起服務綜合交通運輸行業發展的社會責任。 ■立足行業，整編“生力軍” 關鍵詞：送教上島 船員培訓 一邊是對船員的知識結構不斷優化和升級的需求，一邊是沿海地區常駐漁民普遍年齡偏大、技能單一，再就業遭遇困難的現狀。為此，浙江交院海運學院一直擔負起這一重要的社會責任。為促進大齡失地失海農民就業，浙江交院在舟山岱山、沈家門、蝦峙島等地設立了5個成教點，專授航海駕駛和輪機兩個針對性的專業。 這是一場幫助海島漁民轉產轉業的“持久戰”。從2004年9月至今，浙江交院跨海“送教上島”，已整整堅持了將近10個年頭。為了減輕島民的工作壓力，學院將授課時間集中安排在休漁期的7~9月和寒假時候，10年來的寒冬酷暑，海運學院的幾十名骨干老師上島送教，參與社會服務。 2004年至今，僅在岱山交院成教點就走出了630多名大學生，在蝦峙島等地，當地居民更稱其為海上“黃埔學校”。 這一辦學思路為解決島上漁民轉產轉業和增加收入開辟了一條光明大道，解決了當地漁民的后顧之憂。如今，大批漁民轉產從事海運，從學校畢業的漁民已經有好幾百人成了港務與海運的股東老板。 作為浙江省規模最大的船員培訓基地，浙江交院按國家海事局要求建立了船員教育和培訓質量體系，具有船員適任證書考前培訓、專業培訓和特殊培訓三大類辦班資格，培訓門類齊全，教學管理規范。并堅持學歷與非學歷教育并舉，社會培訓形式多樣，培訓項目涵蓋了56個崗位（工種）和34個項目。 2000年以來面向海船船員、交通行業從業人員、初高中畢業生、漁民勞動力轉移等培訓人數達12萬人次，逐步解決了浙江省船員緊缺、素質提高、知識更新等問題。 ■專注科研，發揮“原動力” 關鍵詞：專業招牌 先進成果20余項 科技是第一生產力這句話放在任何地方都適用。為了將學校打造成浙江省的交通科技研發中心和重要基地、省內一流的科研所，浙江交院以省屬科研院所——浙江省交通科學研究院（以下簡稱“交科院”）為依托，注重教育質量與科技研究服務能力、水平、效益的發展。 如今，這一“金子招牌”已充分利用學校品牌、科技、人才、資源優勢和科研平臺能力，實現品牌、科技人員、人才培養、實驗實訓基地建設、技術研發、成果推廣的資源共建與共享。 當浙江海洋經濟戰略上升為國家戰略之時，交科院及時完成我省國家重點課題，拿出了可操作的《浙江省港航強省評價指標體系》，保證了省交通運輸廳承擔的子課題“浙江省港航強省建設戰略研究”課題的如期完成； 2012年，為迅速跟進省委省政府和省交通運輸廳城市治堵的戰略部署，迅速完成并印刷了《杭州市治理交通擁堵對策研究》一份完整的資料，提供給有關方面參考，獲得社會各界好評；2013年初，面對鐵道部體制的改革新形勢，交科院完成了《鐵道部取消后政府交通部門相關工作和對策思考》。 幾年來，該院承擔或參與完成部省級科研項目4項、省交通運輸廳及省科學技術廳科研項目48項，其中成果水平達到國際先進、國內領先、國內先進的20余項。并穩步開展道橋工程檢測、交通信息化等技術服務。科技服務合同額年均增速達27.5%。 同時，作為全省唯一專業從事交通科學研究、運輸經濟研究、交通科技開發、工程質量試驗檢測、工程技術咨詢和交通新材料研發服務的科研機構，自2008年以來，交科院作為浙江交院“科研”引擎，完成了一系列華麗蛻變，逐步形成“產學研結合，科研、技術服務互促共進”的良性發展模式。 ■反哺社會，服務“大交通” 關鍵詞：四百行動 多方共贏 上岸教書，下海開船。一直是交院老師雙重角色的最佳詮釋。 曾經有一個盛夏，讓“海之星”船企與交院結下深厚友誼，該企業負責人也感慨技術讓企業終身受用。那年，海運學院6名教師組合的“船舶專業團隊組”，以擬任“機務經理”、“機務主管”的身份，登上了舟山普陀區登步島修船廠，進行為期20多天的“一線作戰”。制定了“海之星”輪修理計劃，船舶塢修等內容。來到船舶修理廠后，教師團與該公司機務部門經過商討，共同研究制定了“海之星”輪的修理計劃，確定了主機、發電機組、船舶電站的維護與保養，以及海底閥保養、管路更新等等。 在操作過程中，謝以超、柴勤芳等老師發現，該輪主機滑油系統改進前，滑油泵為自帶的兩臺，一個壓力泵，一個抽吸泵，整個系統管路復雜，閥門多，操作不便，特別是新的機輪人員容易失誤；此外備用泵排量較大，容易造成滿油現象且冷車啟動油壓高，易造成泄漏等等隱患。 于是“船舶專業團隊組”對管路系統的抽吸泵、壓力管路上進行了一些改進，簡便了系統管理，更易于操作和維護，公司采納了改進意見，效果十分滿意。 架起這一企業與學校間溝通橋梁的，得益于學院自2010年起啟動的“四百行動”，即“百名教師入百企、培養百名骨干、建設百名精品課程”。4年來，“四百行動”在人才培養的制訂、專業課程的設置與教學設計、豐富教學資源等方面起到了重要的用。經不完全統計，4年來，學院在“選派百名教師、深入百家企業”項目中，共有近400多人次教師，組成90多個項目組，奔赴了近百家企業進行實踐鍛煉。對教師而言，增加實踐經歷，積累大量的實踐素材，推動專業與課程建設，對企業而言，教師的到來幫助其解決了高精尖的技術難題，促進了校企合作與交流。 除了與行業企業間的緊密聯系，浙江交院還專注西部人才培養，海運學院及繼續教育學院定額招收欠發達地區學生；杭州地鐵開通1年多來，交院學子成立的地鐵“貼心服務隊”每逢節假日都為乘客義務導乘……反哺社會的同時，更好地服務浙江交通發展的新形勢，也達到行業、學校、企業多方共贏的目的。 |
