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中新網(wǎng)杭州7月4日電(見習記者施佳秀)步入7月，2013-2014年度高校畢業(yè)生求職周期已進入尾聲，與就業(yè)難的大學生不同，職業(yè)技校的畢業(yè)生卻是“供不應(yīng)求”，有些還沒實習就被用人單位提前“搶”簽，部分甚至手握多個offer,就業(yè)形勢一片大好。
對此，浙江大學公共政策研究院副院長范柏乃表示，中國以往過度重視學術(shù)和科學的培育，但是現(xiàn)在社會需要更多的產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才，高校應(yīng)該積極轉(zhuǎn)型升級，面向職業(yè)技術(shù)教育。
作為全國交通職業(yè)教育骨干院校，浙江交通職業(yè)技術(shù)學院(下稱“浙江交職”)院長王怡民告訴記者，今年，學校的就業(yè)情況極為樂觀，“就業(yè)崗位總體來講超過了畢業(yè)生數(shù)量，需求大于供應(yīng)，出現(xiàn)不少搶簽，專業(yè)對口率也很高。”
“我們面臨的狀況是外面單位招人招不到，是我們挑他們，而不是他們挑我們。”浙江交通職業(yè)技術(shù)學院中德汽車維修班的大二學生王加波表示。
不久前，浙江交職組織了一場招聘會，其中有來自浙江省13家奧迪合作經(jīng)銷商組團前來招聘，“我們?nèi)绻t點來招聘，優(yōu)秀的學生都被其他企業(yè)搶走了！”
為何該校培養(yǎng)的學生如此“吃香”？據(jù)該校透露，從去年開始，浙江交職就與一汽-大眾奧迪汽車有限公司開展了校企合作項目，對30名學生進行奧迪員工培養(yǎng)計劃，其中在本次招聘中收獲4家offer的技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學生章泓哲就包括在內(nèi)。
對于技校生求職毫不亞于本科生的現(xiàn)象，章泓哲慶幸，“當初就覺得應(yīng)該學一門手藝，對我個人來說，職業(yè)教育更有用，它比較重視實踐。”
當年“棄本讀職”，現(xiàn)如今在保時捷4S店汽修實習的王加波也是企業(yè)爭搶的技校生，他向記者透露，如果能順利轉(zhuǎn)正，工資每月能有4、5000元，以后如果做得好，10多萬年薪也不在話下，談及當年的選擇，他坦率稱，“本科讀出來也不一定有用，還不如學些技術(shù)呢，家鄉(xiāng)那里有人讀完大學也只是在小工廠里打工。”
現(xiàn)如今，像王加波一樣的學生在不斷增多。據(jù)浙江當?shù)孛襟w報道，浙江旅游職業(yè)學院招生就業(yè)處處長王堅透露，該校僅旅游類單招單考全省前100名考生中，就有14名放棄了本科高校錄取資格。
浙江交通行業(yè)極為重視職業(yè)教育的發(fā)展。該省交通廳科教處處長唐錫軍介紹，浙江有20所交通類的職業(yè)學校，在校生4.5萬，每年畢業(yè)學生1.1萬，每年行業(yè)從業(yè)人員繼續(xù)教育培訓就有14萬，除了兩所高職院校，其他的中職類院校基本全省各個市都有一所，專門為行業(yè)服務(wù)。
唐錫軍表示，現(xiàn)如今社會觀念在轉(zhuǎn)變，愿意接受職業(yè)教育的學生也越來越多，在他看來，職業(yè)教育不一定意味著低工資，只要愿意在技能方面深入走下去，有定力，它的發(fā)展不容小覷，“技術(shù)總監(jiān)的收入跟總經(jīng)理差不多呢！”
據(jù)報道，教育部高校轉(zhuǎn)型改革方向早前明確，國家普通高等院校1200所學校中，將有600多所轉(zhuǎn)向職業(yè)教育。
浙江大學公共政策研究院副院長范柏乃對此有過深入研究，他認為國家應(yīng)該出一系列政策去促進高校轉(zhuǎn)型升級，改變學生和家長教育的觀念，樹立正確的就業(yè)觀。
職業(yè)教育出來的學生怎么才能更好地與社會接軌？范柏乃稱，首先是專業(yè)設(shè)置要基于市場調(diào)查；其次，學校應(yīng)加強師資隊伍建設(shè)；再者，產(chǎn)學研要緊密結(jié)合，加強示范基地建設(shè)。(完)
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