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不久前，浙江交通職業技術學院的張敏慧過了一段起早摸黑的“公交生活”。早上4點起床出發，晚上9點回校，張敏慧和運輸管理學院的750名學生在3天時間對杭州70條公交線路、2400個公交班次進行全程跟車調查，為杭州市建立城市交通模型、制定治理城市交通擁堵措施與政策給出了重要的數據支撐。
這次由杭州市交通運輸局分派給浙交職院的調查項目規模不小，過程繁冗。令人詫異的是，從活動策劃、人員調度、線路規劃到過程監控和效果評估，每一環節都是由浙交職院的學生獨立組織完成。“社會調研不僅考察專業知識，更是對學生溝通能力、組織協???能力等‘軟技能’的檢測。”浙交職院運輸管理學院院長梁麗華認為，要培養一個既有專業能力又有社會責任感的學生離不開“軟技能”教育，該校多年來嘗試通過這一教育方式推進高校思政工作，并解決當前職業教育普遍只關注技能教育的問題。
在浙交職院專業結構調整之前，梁麗華還是該校人文學院院長，“如何在高職院校中更好地推行思政教育”這一問題她思考了10年，也踐行了10年。梁麗華說，當前的職業教育更多關注特定崗位職業技能即專業“硬技能”，而傳統的思政教育又較少顧及職業教育的培養目標，如何將思政與職業教育更好地融合在一起？梁麗華認為，從事任何工作所需要的、可遷移的通用素質與能力即“軟技能”培養能有效解決這一問題，從而培養出全面發展的“職業人”。
自2005年開始，浙交職院開展了以“軟技能”培養為抓手提升學生綜合素質的實踐，并將其作為必修學分納入了人才培養方案。
傳統的思政公共課內容繁多，注重理論說教，忽視了職業教育的特殊性，如何使思想政治理論課既不游離于課程改革體系之外，又能體現先進的職業教育理念？浙交職院的做法是，讓思政公共課滲透職業核心能力教育，形成“軟技能”教育。“做到這一點，并不容易。”思政教研室主任王曉漪說，現在的教材是以思想政治理論的學科知識體系為標準的，突出的是“學術性”“思想性”“政治性”，而沒有關于職業核心能力方面的教學內容與理論知識。要滲透，就必須從原有的教學內容和框架中延伸出職業核心能力的訓練和培養。
以“思想道德修養與法律基礎”為例，浙交職院將這一課程的新生適應篇、道德篇和法律篇均融入了職業教育。新生適應篇讓學生正確認識職業教育、了解學校與專業的發展，并指導學生進行學習期間的人生規劃；道德篇滲透職業道德與職業規劃的教學；法律篇則滲透職業法律、職業規則意識教學。除了公共課，浙交職院還開設了“溝通實務”“商務禮儀”等融入“軟技能”培養的選修課，共開設了51門“軟技能”培養平臺課程和29個“軟技能”實訓室。“‘軟技能’類課程深受學生喜愛，選課率一直名列前茅。”梁麗華說，不僅如此，學校還要求“軟技能”培養要進入全校38個專業的專業教學標準與課程標準，每一專業都要設置綜合素質培養模塊。
浙交職院于2009年設計了“陽光成長包——學生‘軟技能’培養項目”，把“軟技能”教育貫穿在學生3年的生活、學習中。
在浙交職院，每年新生入學都有個慣例，每個人都將拿到一份文件包。打開文件包，是活頁裝訂的紙張，人才培養計劃、課程與教學模塊、職業效能管理等內容悉數在內，除此之外還有學生的聽課、實踐、競賽等情況記錄表格。“我第一次清楚地了解到專業培養計劃，明確了人力資源管理專業就業人員的素質、知識以及能力要求，了解到大一整整一學年的課程安排信息。”2011級人力資源管理專業的莫青華第一次拿到這份“陽光成長包”時格外興奮。
“陽光成長包”將學生課堂內外的成長成才活動規范為效能管理、學習研究、活動競賽、社會服務四大模塊，系統設計學生一攬子“軟技能”提升項目，引導學生??訂成長計劃。梁麗華介紹說，學生們隨時隨地都可記錄參與講座、閱讀、活動、競賽、社會服務等的心得體會，并可及時回顧，“讓成長過程記錄如同在朋友圈中曬美食般可愛、方便”。2015年，結合“互聯網+”技術，浙交職院開發了基于移動終端技術的“軟技能”培養表單填寫系統，與傳統的紙質“陽光成長包”共同記錄學生的大學生涯。
“學校的思政公開課一般是大班上課，學生學習管理本身就是個難題，而無論是傳統的思政教育還是融入了職業性的‘軟技能’教育，效果都很難量化。”梁麗華說，“陽光成長包”的過程性管理既能將零碎的“軟技能”載體系統整合，還能通過建立相應的跟蹤體系和動態監控過程，來實現“隱性課程顯性化、團學工作項目化”的目的。同時，學生通過平臺對表單數據進行收集和匹配，不但可以進行及時有效管理，也為“軟技能”培養方案完善提供了實時數據源。“‘陽光成長包’每學期末上交班主任，由班主任、輔導員、教師、學生根據成長包完成情況共同評價。”據輔導員唐林強介紹，評價結果會計入學分，作為評獎評優的重要依據，從而解決“軟技能”培養載體分散、不易評價等問題。
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